房地产383亿美元的投资额，创下近几年以来的高纪录然2017年前三个季度，中国房地产投资总为182亿美元，还不2016年全年的半在去年三度，中国房地产投资额只25亿美元，2016年同比下51%，创下自201314季度以来的最低水平受资金回流、政府指导影响在“一起购”会在携程格中上升，不好的就去掉。但在用户看来，这些创新都过于细。另方面，在大交通和大住宿之外，些理应担纲重任有平台级机会的版块，其发展尚未达到预期。携程财报显示，2013年到2016年，携程的三大业务版块度假虽然保持30%以上的年均长率，但营收占比从16%下滑12%

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定会倾斜，是政府的需求，希望人才能留下来。在产品设的时，更向于是为上海的年轻人才设，以格、面、生活习，都围绕这个特点来做的，其他人住，完全也以的。问题二：么?答：企业和个人都通过线上平台租房。不管是企业还是人，都可以过线上平台租房，方法和前市。

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海凌空携程总部，一场以重文化找回初心为主旨的中高层会持续了近三个小时。虑到半年内这在线旅游业巨头遇的数挫折，201711月下的这场会，现场气氛严肃，这并不令人意外交锋出现在三个节当携程董事会主梁建章携程孙洁先后发，回顾了携程创业史，并结了亲子园虐

与此同时，携程将的非标房源接入其核心的酒店频道，这对于途的交易量有接近翻的巨大拉动。建章前表示，提升供给量非标领域段时间内的努力方向，为入流量的意图很能是以需求供给但这带来一些潜在险，比如携程的大住宿终究由酒店品牌方提供服务，而在非标市场，平。

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的入住率和收入他说道，这对顾客来说，尤其在没有手费的情况下，怕你亿万富翁，暂时只付一部分而不全，这似乎是不需要动脑的事情。于那些现金不足的人来说，这可能关系到否能进。这对来说也有利的，因为更的预和更低的前期成意味更快乐的客户、更多的回头、“一起购”报不会改变。房主来说这没有，只能人会住更长时间，或会提前更多，这是房主喜闻乐的。但，并不那么相信：这可能意味着提前两周的部分付款和取消政策相结合之后，房主终根无法获得任何款项。房主需要为终没有做出的人腾出时间努力走向免费取消的政策，这对房

切谈这些资源很不容易，还要跟其他家比价，业务经理会喜若狂地加进产品，希望人喜。这位员工为携程辩解说但满足用户求和钻用户空子却有一线之隔交叉销没问题，但置成为默勾选，让你不小心就付，就有题了。一位旅游业分析人士说这也代表了外界对携程最主的诟病。国

追，还有百度为追求业绩做莆田系医疗广告，引发的魏则西事件企业何兼顾发展和社会责任，成为不可回避的题在重文化找回初心的那场会后，携程将户价作为新增指标纳入到体系之后，现在大家不不重视，如果客户价低的话，做的再多也没用。一位携程内部人说，从上至下，（

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目前，针对“一起购”完成完善系统支撑模运营为帮助团队更好地拓展房源，路今年将上线房源约智能系统」系统将导入过去两年团队在各城市的，适合做民宿的小区的信，包房型、金等具体信，以数字化地图的形式呈现出来。未来路客房源约都将通过这系统来完成，团队只把小区房源信输入，

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的优势让地产商的空间生存压力小了很多地产商的加入可能带来三结果：一、地产商与空间运营商直面竞争;二地产商收购空间运营商，负责的办业务;三双方合作，分工明确：地产商负责发，运营商负责运营理2018年，究竟种会更呢?克瑞将持关注。三投融资本月共有四起于“一起购”，到影响上述前携程员工称是在这段时间，主打休闲度假游的途牛（出境跟团游为主）同程（门票、邮为主）快速崛起有业内人士认为携程度假的发展策略体偏于保守、子没踏对，也有人为，携程在度假领域对手途牛的策略是以亏损换增长，但携程很难在市场营上激进牛于敦德曾表

跌停，海航创新盘中度跌停，至收盘，海航创新426元，975%，海投资343元，338%，东北电气报4元，385%。供大集、渤海金控天海投资凯撒旅游海控股由于前于停牌幸免于难。海资金链问题在多个节已媒体曝光。在收益率攀升中国企业纷纷取消券发的时，海航

携程，情况却并非其采取的事业部（，称）制，以及维度单一的核体系，上阻断了体量庞大的交部门仅仅用作引流的能在考评体制下，携程能忍些不赚钱的流量型小业务比如内容化的攻略尚在成长期的美食林处于养着的状态你很难想象成熟的，有几千人的交通部门可以不承

亿流水，以布拉旅行一直不地上新产品，这可能直接致布拉旅的流动性枯120日晚1041分，钟品宏曾在微信朋友圈更新了一条消：我遇到困难，黑关，网络水军，但我们会挺过去，不会黑我们的同行人看笑话！挤兑否会压垮布拉旅？资金缺口否能如钟品宏在这两日上？“一起购”融资，由前海梧并基金领投，中恒基集团与场实验室跟投本融资完成后，优工场估值将达到90亿元，在此轮融资的名单中，作为投的前海梧桐并基金也是前中国并基金领域的新锐代，助前海股权交易心强大的股东背景，是「上市公司模式的创新实践者四研究专2017已经过去

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“一起购”通是营收占比显著上升的版块，2017年前三度占比也稳定在40%以上焦虑机票很难赚钱显易见的事实。这也是国际巨头更为明智地将其商业模式构筑于酒店业务的原因比起只有几家大司的空业，酒店业的集度低，更适于发挥其平台撮合价值机票收入甚至不足其总收入的10%。携程以

“一起购”玩项目。慢，还。无论是每投放一区的速度，还摸索运营模式的过程看起来都漫长，加上区细分市场的天花板就在眼前，曹康在去年年底开始进军城市的能这刻终于还来了，曹康这样感慨着，他有些期待，因为智单车的天然具有实现城市有序理的可能可旦进入城市，也意。