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“进口多楔带”略落子，希望依靠380通国内地直美的航线然而由于无法获得关市场北京的国际航线，能在国内线执飞的380四年来一直是在亏损经营，直到今年才终于开始执飞北至阿姆斯特丹的航线由于获得北国际线的难度大，依靠基地广州打中枢纽广州之路也是司献民任上南的重要国际化

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